Про це йшлося 13 липня на засіданні виконавчого комітету.
Розпочалося засідання із того, що Богдан Андріїв поскаржився на тривале відновлення тротуарів та доріг після ремонту у центрі міста. Як виявилося, займається цим комунальне ж підприємство – КШЕП. Гроші на відновлення дороги місто виділило авансом. Втім, як виявилося, частину грошей КШЕПу платять “Обленерго” та “Водоканал”. І от останній боргує КШЕПу 400 тисяч за відновлення дорожнього покриття.
Мер Ужгорода, втім, висловив думку, що можливо, до відновлення доріг потрібно долучити інших підрядниів, якщо свої не справляються. Нагадаємо, КШЕП – це комунальне підприємство.
Разом з тим виконком погодив нові дозволи на розриття доріг в Ужгороді у різних його частинах. Це питання викликало традиційну дискусію на тему відповідальності і контролю за розриттям. Вирішили цього разу, що потрібно вводити фінансові штрафні санкції за затримку розриття. А де саме і як саме їх прописувати, доручили опрацювати юрвідділу. Попередньо є декілька варіантів: прописувати санкції у договорі з прохачем дозволу, проекті рішення чи створити окреме положення про штрафи. З’явитися певне рішення ситуації має до наступного виконкому.