Аварій на закарпатських дорогах не стало менше
Москаль переконаний, що нова патрульна поліція провалила на Закарпатті роботу з профілактики аварійності на дорогах.
Кількість ДТП і потерпілих збільшилася в середньому на 50 відсотків.
Статистичний аналіз аварійності на дорогах Закарпаття свідчить про провал роботи Нової патрульної поліції.
Як вказують офіційні цифри, стара Державтоінспекція набагато ефективніше контролювала автомобільний рух на Закарпатті.
– Ми порівняли кількість дорожньо-транспортних пригод (ДТП) та потерпілих в Ужгороді, Мукачеві, та на трасі «Чоп – Київ» у межах Закарпатської області за 2014, 2015 та 2016 роки, – зазначає голова ОДА Геннадій Москаль. – Саме ці ділянки – сфера відповідальності Нової патрульної поліції, яка склала присягу в кінці листопада 2015р. Фактично НПП почала працювати в 2016р, тому показники за 2014 та 2015 роки стосуються роботи старої ДАІ, а 2016-го – Нової патрульної поліції, повідомили zakarpatpost.net у прес-службі ОДА.
Так ось, у 2014 році в Ужгороді зареєстровано 63 ДТП, врезультаті яких 5 чоловік загинули і 70 отримали різні травми. Наступного, 2015-го року в Ужгороді сталося 64 ДТП (ріст на 1,5 %), у результаті яких 4 чоловік загинули й 75 отримало травми. А в 2016 році (тобто з час роботи Нової патрульної поліції) кількість ДТП в обласному центрі Ужгороді зросла до 97 випадків або на 51,5 %! У результаті 5 чоловік загинули і 109 отримали різні травми (збільшення травмованих – на 45,3%).
Аналогічна ситуація і в Мукачеві. У 2014 році в місті сталося 45 ДТП, в яких 3 чоловік загинули й 50 травмовані. Наступного, 2015 року в Мукачеві зареєстровано 53 ДТП (10 чоловік загинули й 55 травмовані). А в 2016 році, за час роботи Нової патрульної поліції, кількість ДТП в Мукачеві зросла до 78 випадків або на 41,7%. Кількість травмованих при цьому збільшилася 90 чоловік або на 74,6%.
На трасі «Київ-Чоп» у межах Закарпаття за 2014 рікзареєстровано 51 ДТП, в яких 25 чоловік загинули і 75 отримали травми. У 2015 році сталося 56 ДТП (18 чоловік загинули, 79 травмовані). А в 2016 році кількість ДТП зросла до 79 випадків, або на 41,07%, а кількість травмованих – до 138 або на 74.6%.
Ці цифри ще раз підтверджують, що широко розрекламована й суцільно реформована поліція не те, що не дає ніякої користі суспільству, а навпаки – завдає шкоди й різко збільшує травматизм на дорогах.
